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　　最近几个月跟大家聊残值率，聊二手车的话题越来越多，所以咱们可爱读者的问题也由问新车慢慢转为了问二手车。前几天有个读者半夜跟我聊，在咸鱼上看到很多十几万的奔驰SLK之类的车让他很心动，问我能不能买？当然他也知道这些车肯定是“水车”但毕竟价格诱人嘛，我们今天聊聊这些车能不能碰！

　　首先“水车”这次大家都听过，但是真正接触很少。其实经过这么多年这已经是一条非常成熟的灰色产业链了。“水车”其实跟水货手机一样，就是走私货！由于没有纳税，所以这些车会比合法渠道同型号车便宜一半以上！基本上国内200W左右的车你80-100W就能搞定。那这好事碰上了其实不是天上掉馅饼么？

　　哪里有填上掉馅饼的事啊，首先我国刑法，看清楚啊，是刑法规定，与走私分子通谋，并参参与走私犯罪的，在境外订购车辆、委托走私分子将车辆走私入境等，购车人为走私罪的供饭，将会被依法追究刑事责任，走私车辆给予没收。购车人直接向走私人非法购买走私汽车的，也构成走私罪，负刑事责任，走私车辆给予魔兽。如果购车人不具有走私犯罪主观意识的，但购买了无海关签发进口证明书的进口汽车，走私汽车也要给予没收，但可以向走私人索赔购车款（不可能）。

　　你要是觉得承担法律责任对你来说不叫个事，车被没收也不心疼。那我们来聊聊安全性。既然是走私的水车，肯定是脱离监管的，所以车的来源也就不一定了。来源方面有抢盗车事故车之类也就算了。有的车为了运输的方便，或者为了掩人耳目，直接是把车拆分甚至锯成几块混在垃圾配件里运过来然后焊接组装。走私肯定都是高端车才有利润啊，请问你买了一台被从新焊接起来的法拉利出去是不是作死呢？

　　肯定有人说了，我有关系，改车架号做大套小套各种套的手续！在网络上这个行业有大把从业者，不过多数都是骗定金的。而套牌这个东西首先是现在严查的项目之一，一旦被发现也是会面临严重后果的。我家有一台正常手续的车，再买个水车改车架号行不行？行！但目前还没哪种改号方式能完全躲过检查，即使你车架号发动机号改的再完美，查一下ECU底层程序车辆信息也暴露无遗了。

　　那为啥还说这个产业链成熟呢？因为确实有一帮人玩这些车，首先他们极其有钱这些车拿来主要用于收藏和下赛道，并不上路。其次这些人都有不可描述的关系能支撑他们的爱好。中国有句老话，占小便宜吃大亏。对于老百姓来说这种东西车想都不要想，毕竟你买来的不一定是车，更可能是个麻烦。